奥地利eSIM

用奥地利eSIM，在维也纳、萨尔茨堡和滑雪村里信号都很强。但奥地利与八个国家接壤，而且在2027年10月底之前，维也纳机场的主要铁路线路比平时短。奥地利的预付费 SIM 卡必须先用带照片的证件登记才能用。所以最省事的奥地利 eSIM，就是在家里装好的那种。欧盟和欧洲经济区的套餐在奥地利按国内价格漫游，但瑞士、英国和欧洲以外国家的套餐不在这条规定的范围内。

你的手机套餐在奥地利能用吗？ 很多套餐在部分国家包含漫游，在其他地方则按 MB 收费。出发前最好先看看你的运营商的漫游页面。用 eSIM 的话，价格提前定好，只付一次；落地就有流量，你常用号码的线路也可以一直开着，用来接收短信验证码。

奥地利eSIM和奥地利电话卡：一周流量要花多少钱

价格核对于2026年11月2日到3日。当地选项以欧元标价。

A1 还卖 B.free Travel L，17.90欧元，4 周，其中 20 GB 可在欧盟使用。如果你愿意先用护照登记，A1 的游客 eSIM 用两周以上很划算。

欧盟漫游规定。 欧盟和欧洲经济区的套餐在奥地利按国内价格漫游，前提是你在国内的时间比在国外多。 瑞士和英国不在这条规定的范围内。 欧洲以外的套餐在这里通常按天或按 MB 收费。

抵达维也纳、萨尔茨堡或因斯布鲁克

飞机滑向登机口时就打开 kimsim 线路，只给这条线路打开数据漫游。如果还没安装 eSIM，维也纳机场所有区域都有免费 Wi-Fi。 然后过边检、取行李，带着能用的地图走出海关。

维也纳（VIE）：2027年底前，机场交通有变化。 维也纳市中心普拉特之星站到中央火车站之间的城铁主干线，从2026年9月7日起关闭，到2027年10月底为止。Wien Mitte 的城铁站也关闭了。 所以：

• Railjet 和 Intercity 列车 直达维也纳中央火车站，大约 15 分钟，每半小时一班。 这是进城最快的方式。
• 机场快线（City Airport Train） 现在改为直达大巴，从3号航站楼外开往 Wien Mitte（Marxergasse），车程 21 分钟，7:00到19:00每 12 分钟一班。运营方预计这种安排持续到2027年10月31日。
• S7 只在机场和 Wien St. Marx 之间运行，从那里换乘18路有轨电车继续前往。

施工期间时刻表可能会变。选站台之前，用刚开通的流量在 ÖBB 应用里查一下。维也纳 24 小时票只覆盖市区核心区，机场那一段要单独买票。

萨尔茨堡（SZG）： 机场距离市中心 4 公里。10路无轨电车大约 15 分钟到老城，2路大约 23 分钟。 萨尔茨堡紧邻德国边境，所以看看手机连的是不是奥地利的网络。

因斯布鲁克（INN）： F 路巴士连接航站楼、市中心和中央火车站，大约 20 分钟。

奥地利eSIM：网络和覆盖

奥地利有三家移动网络：

• A1，原来叫 mobilkom austria，属于美洲电信（América Móvil）旗下的 A1 Telekom Austria 集团。
• Magenta Telekom。 这是 T-Mobile Austria 在2019年与 UPC Austria 合并后的名字。
• Drei，显示为 3。它通过2013年1月3日完成的交易，接手了原来 Orange Austria 的网络。

奥地利套餐使用 A1 和 3，不用 Magenta。手机上显示的是它们的名字，而不是 kimsim。 你的套餐使用哪些网络，见上方列表。

5G。 根据2025年4月的天线数据，技术上的 5G 覆盖约占人口的 96%。 这个数字按人口算，而不是按土地算，而奥地利大部分是山地。以下地方会有空白：

• 狭窄的侧谷
• 高山徒步路线
• 雪道外的滑雪区域
• 长的公路和铁路隧道

边境。 奥地利与德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、意大利、瑞士和列支敦士登接壤。 在萨尔茨堡、蒂罗尔、福拉尔贝格和博登湖一带，手机可能还没过境就连上了外国网络。如果发生这种情况，手动选择 A1 或 3。

维也纳、阿尔卑斯山和各地区信号情况

• 维也纳： 街面上的覆盖一般很好。老地窖酒吧和厚重的老宫殿里，室内信号可能较弱。到外面去加载地图。
• 萨尔茨堡和萨尔茨卡默古特： 萨尔茨堡信号很好。哈尔施塔特这样的湖畔小镇坐落在陡峭的山坡下，信号可能会变弱。一日游之前先存好火车和游船时刻。
• 因斯布鲁克和蒂罗尔： 因斯布鲁克和主要山谷信号很好。往高处走，在缆车上和侧谷里，信号时有时无。
• 滑雪胜地： 村子、缆车和山间小屋一般都有覆盖。在雪道外别指望有信号。
• 冰川： 基茨施泰因霍恩的“萨尔茨堡之巅”海拔 3,029 米。 在那么高的地方，重要的事别指望用流量。
• 大格洛克纳高山公路： 全长 48 公里，最高点雪绒花峰海拔 2,571 米。每年5月初到11月初开放，现在已经冬季封闭，到2027年5月初再开。 开车上去之前，下载好离线地图。
• 小瓦尔泽塔尔： 福拉尔贝格的这个山谷只有一条路可以进去，从德国的奥伯斯特多夫出发。 开车进去的路上，手机可能一直连着德国的网络，而奥地利套餐在那里没有流量。

这里是一般性参考，不是信号地图。

火车、一日游和自驾

• ÖBB 火车： 在 ÖBB 应用里订 Railjet、Intercity 和区域火车的票。它也出售很多巴士、有轨电车和地铁票。查票时出示手机票即可。 Railjet 和 Cityjet 有名为“OEBB”的免费 Wi-Fi，但 ÖBB 说它取决于沿线的移动网络覆盖。 上车前把车票离线保存好。
• 一日游： 从维也纳坐火车很快就到布拉迪斯拉发，慕尼黑离萨尔茨堡也很近。两者都在别的国家，奥地利套餐在那里就不能用了。看看斯洛伐克、德国、匈牙利或捷克的套餐，或者欧洲套餐。
• 自驾： 走高速公路需要购买通行贴（Vignette）。可以在 ASFINAG 应用或网店买电子通行贴。1 天的9.60欧元，10 天的12.80欧元，都是买了立即生效。网上买的 2 个月或全年通行贴要到第 18 天才生效。 如果需要更长期的通行贴立即生效，就去线下销售点买。

你需要多少流量

很多旅行者每周用 3 到 7 GB，用于地图、消息和一些社交媒体。我需要多大的套餐？看视频、视频通话和把手机当个人热点会用得多得多。

几个在奥地利的例子：

• 维也纳或萨尔茨堡城市短途游： 地图、ÖBB 和 WienMobil 应用、打车应用和消息。一个小流量包通常就够了。
• 滑雪周： 消息、照片，以及缆车或天气应用。在酒店连着 Wi-Fi 下载好雪道图和离线地图。
• 远程办公或看视频： 选奥地利无限流量套餐。每天 3 GB 高速流量，之后以 1 Mbps 用到第二天。无限流量和日租套餐怎么用

如果流量快用完了，可以给同一张 eSIM 充值。

值得提前装好的应用

• ÖBB： 火车和很多区域巴士，有手机票。
• WienMobil 是维也纳公共交通公司（Wiener Linien）的应用，出售维也纳交通票。这些车票要和你的带照片证件一起才有效。
• 打车： Uber 在维也纳全天候可用，也可以叫机场车。 Bolt 在那里也能叫车。 出发前设置好账户，注册时可能会往你的常用号码发短信验证码。
• 地图： 去山谷、湖区或山里的日子，都先下载离线区域。
• WhatsApp： 很多酒店、滑雪学校和导游会用 WhatsApp 联系你。出国时继续用你的 WhatsApp 号码。

奥地利电话卡的规则：SIM 卡和手机

自2019年1月1日起，奥地利每家运营商都必须核实购买预付费 SIM 服务的客户身份，这来自《电信法》的修订。你需要有效的带照片官方证件，比如护照、身份证或驾照。可以在网上登记（人在国外连着 Wi-Fi 也行），也可以去门店登记。 比如 A1 说，它的游客 eSIM 只有登记后才有流量。

在家里装好的旅行 eSIM，省去了登记和门店。它只有流量，所以你的常用号码留在手机里打电话和收短信。只有流量的 eSIM 怎么打电话和收短信

双卡。 大多数支持 eSIM 的手机可以同时开着两条线路。把移动数据设为 kimsim 线路，常用号码的线路开着打电话和收短信。选择哪条线路使用移动数据

常见错误

• 去找开往 Wien Mitte 的 S7。 到2027年10月底为止，S7 只到 St. Marx，机场快线也改成了大巴。坐 Railjet 去中央火车站，或者坐大巴去 Wien Mitte。
• 常用号码的线路开着数据漫游。 对不在欧盟漫游规定范围内的套餐来说，按天扣费就是从这里开始的。为什么只给 kimsim 线路打开漫游
• 转机时就让套餐开始计时。 如果你只是在维也纳转机去别的国家，kimsim 线路一直关着，否则天数可能会开始计算。如果套餐提前开始计时
• 跨境一日游。 布拉迪斯拉发、慕尼黑、博登湖和瑞士都不在奥地利套餐范围内。区域套餐怎么用
• 没有办法求救。 在奥地利可以打112。叫救护车打144，报警打133，消防打122。 140是高山紧急电话。 只有流量的 eSIM 拨不了这些号码，所以请保持常用号码的线路开着用来打电话。

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本页内容是怎么整理的

2026年11月1日到3日，我们查阅了奥地利的预付费卡登记网站、A1 的资费页面、ÖBB、维也纳公共交通公司、各机场和机场快线的官方页面、政府和欧盟网站，以及上文注明的其他来源。维也纳公共交通公司和因斯布鲁克机场的网页无法自动读取，所以这些信息是通过搜索结果查看的。我们没有亲自在奥地利测量网速或覆盖。覆盖说明只是一般性参考，不是信号地图。kimsim 销售本页介绍的 eSIM。