eSIM Saksaan

eSIM Saksa kannattaa miettiä etukäteen, sillä Saksan kaupungeissa kuuluvuus on hyvä, mutta maaseudulla on yhä katvealueita. ICE-junissa ne huomaa. Saksalainen prepaid-SIM vaatii lain mukaan henkilöllisyyden tarkastuksen ennen kuin se toimii. Siksi helpoin eSIM Saksaan on sellainen, jonka asennat kotona, laskeuduitpa Berliiniin, Müncheniin tai Frankfurtiin. EU- ja ETA-maiden liittymät toimivat Saksassa kotimaan hinnoilla. Sveitsi, Iso-Britannia ja Euroopan ulkopuoliset maat eivät kuulu tähän sääntöön.

Kattaako oma liittymäsi jo Saksan? Todennäköisesti, mutta datamäärä ratkaisee. Saksa on EU:ssa, joten suomalainen liittymä toimii siellä kotimaan hinnoilla EU:n verkkovierailusäännön mukaan. EU:ssa käytettävissä oleva datamäärä on kuitenkin usein rajattu, ja EU:n ulkopuolella moni liittymä veloittaa megatavulta. Siksi kannattaa tarkistaa liittymäsi verkkovierailusivu ennen lentoa. Jos tarvitset enemmän dataa, eSIM (digitaalinen SIM-kortti) maksaa yhden etukäteen sovitun hinnan, data toimii heti laskeutuessa, ja oma linjasi pysyy päällä tekstiviestikoodeja varten.

Mitä viikon data maksaa: eSIM Saksa ja saksalainen prepaid-liittymä

Hinnat 7 päivän datalle, tarkistettu 2. marraskuuta 2026. Paikalliset vaihtoehdot näytetään euroina.

CallYa-paketti uusiutuu 4 viikon välein, kunnes irtisanot sen. Ennen kuin se toimii, sinun pitää läpäistä henkilöllisyyden tarkastus. Kaksi tarkastustavoista, videopuhelu ja sovellus, vaatii internetyhteyden. Se on hankalaa, jos SIM-kortin on tarkoitus olla juuri sinun internetisi.

EU:n verkkovierailusääntö. EU- ja ETA-maiden liittymät toimivat Saksassa kotimaan hinnoilla, kunhan vietät enemmän aikaa kotona kuin ulkomailla. Sveitsi ja Iso-Britannia eivät kuulu sääntöön. Euroopan ulkopuoliset liittymät veloittavat täällä yleensä päivältä tai megatavulta.

Laskeutuminen Frankfurtiin, Müncheniin, Berliinin BER:ille, Düsseldorfiin tai Hampuriin

Laita kimsim-linja päälle, kun kone rullaa porttia kohti. Laita dataverkkovierailu päälle vain sille linjalle. Kävele sitten passintarkastukseen, nouda matkatavarasi ja kulje tullin läpi.

Ensimmäinen tehtäväsi on yleensä junalippu. Kun data jo toimii, voit ostaa sen DB Navigator -sovelluksesta matkalla laiturille.

Kaupunkiin:

• Frankfurt (FRA): S-Bahn-junat S8 ja S9 lähtevät terminaalin 1 alla olevalta paikallisjuna-asemalta. Päivisin ne kulkevat 15 minuutin välein. ICE-junat käyttävät erillistä kaukoliikenteen asemaa.
• München (MUC): S1 ja S8 kulkevat vuorotellen, joten juna lähtee noin 10 minuutin välein. Matka päärautatieasemalle kestää noin 40 minuuttia.
• Berlin Brandenburg (BER): FEX Airport Express vie Berliinin päärautatieasemalle noin 23 minuutissa. Se kulkee 15 minuutin välein. S-Bahn-linjat S9 ja S85 kulkevat 20 minuutin välein. BER on vyöhykkeellä C, joten osta ABC-lippu.
• Düsseldorf (DUS): SkyTrain vie kaukoliikenteen asemalle alle 7 minuutissa. S11 lähtee omalta asemaltaan terminaalin alta. U80 vie päärautatieasemalle noin 18 minuutissa.
• Hampuri (HAM): S1 kulkee noin 10 minuutin välein. Matka päärautatieasemalle kestää noin 25 minuuttia. Asemalle pääsee suoraan terminaalien 1 ja 2 tuloaulasta.

eSIM Saksa: verkot ja kuuluvuus

Saksassa on neljä mobiiliverkkoa:

• Telekom
• Vodafone
• o2 (Telefónica)
• 1&1, uusin

Telefónica osti E-Plusin vuonna 2014 ja yhdisti verkot vuoteen 2017 mennessä. E-Plus on nyt osa o2:ta. 1&1 sai marraskuussa 2025 valmiiksi 12 miljoonan matkaviestinasiakkaansa siirron omaan verkkoonsa. Siellä, minne sen oma verkko ei vielä ulotu, se käyttää Vodafonen verkkoa.

Puhelimesi näyttää saksalaisen operaattorin nimen, ei kimsimiä. Saksan paketti käyttää Vodafonea ja o2:ta, ei Telekomia. Pakettisi käyttämät verkot näkyvät yllä.

Missä kuuluvuus heikkenee. Saksan viranomainen on Bundesnetzagentur. Sen mukaan 2,10 % Saksan maa-alasta on ”valkoisia alueita”. Niillä yhdelläkään verkolla ei ole 4G:tä tai 5G:tä. Lähes 14 % on ”harmaita alueita”, joilla on vain yksi verkko.

Harmailla alueilla on merkitystä matka-eSIMille. Jos laakson ainoa verkko on Telekom, Vodafonea ja o2:ta käyttävällä paketilla ei ole siellä mitään, mihin yhdistää.

Bundesnetzagenturin kuuluvuuskartta näyttää kunkin verkon ulkokuuluvuuden operaattoreiden omien tietojen perusteella. Sen Mobilfunk-Check-sovelluksella voit ilmoittaa Funklochista eli katvealueesta.

Kuuluvuus on yleensä vahva kaupungeissa ja moottoriteillä. Varaudu katvealueisiin näissä paikoissa:

• metsissä
• syvissä laaksoissa
• Alpeilla
• maaseudun rautateillä

Berliini, München ja alueet

• Berliini: yleensä tiheä kuuluvuus kaduilla. Suurissa vanhoissa rakennuksissa ja kellaribaareissa kenttä voi olla sisällä heikko. Astu ulos ladataksesi kartan.
• München ja Oktoberfest: Oktoberfestin alue on yksi Euroopan kuormitetuimmista paikoista matkapuhelinverkolle. Pelkästään Telekomin verkossa kulki vuoden 2025 juhlien aikana 299 138 GB dataa. Se käytti 10 tilapäistä mastoa ja 3 tukiasemaa olutteltoissa. Vuonna 2026 se pystytti 14 tilapäistä tukiasemaa. Sovi silti tapaamispaikka ennen kuin menet telttaan. Älä luota videopuheluihin sisällä.
• Baijeri ja Alpit: hyvä kenttä Garmisch-Partenkirchenissä ja Berchtesgadenissa. Katkonaisempi vaellusreiteillä ja sivulaaksoissa. Salzburg ja Itävallan Tiroli ovat lähellä, joten tarkista, minkä maan verkkoon puhelimesi on liittynyt.
• Schwarzwald: hyvä Freiburgissa ja Baden-Badenissa. Kylien välillä ja metsäteillä varaudu osuuksiin ilman kenttää. Lataa offline-kartta ennen ajomatkaa.
• Reinin laakso: yleensä käyttökelpoinen Koblenzin ja Mainzin välisissä kaupungeissa. Laakson jyrkät rinteet voivat estää kentän joella ja rantarataa pitkin.
• Hampuri ja pohjoinen: vahva kaupungissa ja satamassa. Lautoilla Pohjanmeren saarille kenttä voi hiipua merellä.
• Joulumarkkinat: Nürnbergin, Kölnin, Dresdenin ja muiden kaupunkien vilkkailla toreilla verkot voivat ruuhkautua viikonloppuiltaisin kuin festivaaleilla.

Nämä ovat yleisiä ohjeita, eivät kuuluvuuskartta. Jos pakettisi tarjoaa molemmat verkot ja toinen on heikko siellä missä olet, vaihda verkko käsin.

Junat, Deutschlandticket ja liikkuminen

• ICE- ja IC-junat: varaa DB Navigatorissa. Sovellus myy monissa kaupungeissa myös U-Bahn-, raitiovaunu- ja bussilippuja. ICE-junien wifi on ilmainen molemmissa luokissa. Deutsche Bahnin mukaan se kuitenkin käyttää radan varren mobiiliverkkoja, joten sen nopeus riippuu niistä. Tallenna liput offline-tilaan ennen junaan nousemista.
• Deutschlandticket kattaa paikallisbussit, raitiovaunut, U-Bahnin, S-Bahnin ja aluejunat koko Saksassa. Se maksaa 63 € kuukaudessa, ja hinta nousee 66,80 euroon 1. tammikuuta 2027. Se ei kelpaa ICE-, IC- eikä EC-junissa.
• Deutschlandticket on puhelinlippu. Se on kuukausitilaus, joka näytetään DB Navigatorissa. Irtisano se kuun 10. päivään mennessä, niin se päättyy saman kuun lopussa. Jos irtisanot myöhemmin, maksat myös seuraavan kuukauden. Viikon tai pidemmälle oleskelulle se voi korvata monta kaupunkilippua. Puhelimesi tarvitsee kuitenkin dataa lipun näyttämiseen.

Paljonko dataa tarvitset

Moni matkailija käyttää viikossa noin 3–7 GB karttoihin, viesteihin ja vähän sosiaaliseen mediaan. Minkä kokoisen paketin tarvitsen? Video, videopuhelut ja puhelimen käyttö yhteyspisteenä kuluttavat paljon enemmän.

Esimerkkejä Saksasta:

• Kaupunkiloma Berliinissä tai Münchenissä: kartat, DB Navigator, kyytisovellukset ja viestit. Pieni tai keskikokoinen datapaketti riittää yleensä.
• Junakierros pitkillä ICE-matkoilla: lataa elokuvat ja musiikki hotellin wifissä. Suoratoisto junassa kuluttaa dataa ja katkeaa katvealueilla.
• Etätyö tai suoratoisto: valitse Saksa Unlimited. Saat 3 GB päivässä täydellä nopeudella, sen jälkeen 1 Mbit/s seuraavaan päivään asti. Miten Unlimited ja Day Pass toimivat

Jos data alkaa loppua, voit lisätä dataa samaan eSIMiin.

Hyödyllisiä sovelluksia

• Taksit ja kyydit: Uber toimii Berliinissä ja Münchenissä. Bolt toimii Berliinissä, ja siinä on myös taksivaihtoehto. FREENOW välittää takseja Saksassa ja muualla Euroopassa. Luo tilisi ennen matkaa. Rekisteröityminen voi lähettää koodin tavalliseen numeroosi.
• Kartat: Google Maps toimii joukkoliikennereittien suunnitteluun. Lataa offline-alueet Schwarzwaldista, Alpeilta ja jokaisesta maaseudun ajomatkasta.
• Maksaminen: kortit käyvät laajasti. Pienet leipomot, kioskit, oluttarhat ja torikojut voivat yhä suosia käteistä. Jotkin pankit lähettävät tekstiviestikoodin uuden laitteen hyväksymiseksi. Pidä oma linjasi päällä tekstiviestejä varten, mutta sen verkkovierailu pois päältä.
• WhatsApp: monet majoittajat ja oppaat lähettävät sinulle viestejä WhatsAppissa. Pidä WhatsApp-numerosi käytössä ulkomailla.

SIM- ja puhelinsäännöt

Saksan televiestintälain (TKG) 172 §:n mukaan prepaid-operaattorin pitää tarkistaa nimesi ja syntymäaikasi henkilöllisyystodistuksesta, kuten passista. Tarkistus pitää tehdä ennen kuin liittymä otetaan käyttöön.

Käytännössä tarkistus tehdään videopuhelulla, sovelluksessa tai henkilökohtaisesti. Esimerkiksi Vodafone hyväksyy passin kolmella tavalla:

• videopuhelu asiakaspalvelijan kanssa
• POSTIDENT-selfiesovellus
• käynti postissa

Kahteen ensimmäiseen tarvitset internetyhteyden.

Kotona asennettu matka-eSIM ohittaa henkilöllisyyden tarkastuksen ja liikekäynnin. Se on pelkkää dataa, joten kotimaan numerosi pysyy puhelimessa puheluita ja tekstiviestejä varten. Puhelut ja tekstiviestit vain datan eSIMillä

Kaksi SIMiä. Useimmissa eSIM-puhelimissa kaksi linjaa voi olla päällä yhtä aikaa. Aseta kimsim-linja mobiilidatalle. Pidä oma linjasi päällä puheluita ja tekstiviestejä varten. Valitse, mikä linja käyttää mobiilidataa

Yleisiä virheitä

• ICE-junien wifin varaan laskeminen. Se käyttää samoja ulkopuolisia mobiiliverkkoja, joten se hidastuu samoissa katvealueissa. Tallenna liput ja kartat ennen junaan nousemista. Kun data on hidasta
• Dataverkkovierailu jää päälle oman linjasi osalta. EU:n verkkovierailusäännön ulkopuolisilla liittymillä siitä päivämaksut alkavat. Verkkovierailu laitetaan päälle vain kimsim-linjalle. Miksi verkkovierailu laitetaan päälle vain kimsim-linjalle
• Paketti käynnistyy koneenvaihdossa. Frankfurt ja München ovat suuria solmukohtia. Jos vain vaihdat konetta niissä matkalla toiseen maahan, pidä kimsim-linja pois päältä. Muuten sen päivät voivat alkaa kulua. Jos pakettisi käynnistyi liian aikaisin
• Päiväretket Salzburgiin, Baseliin, Strasbourgiin tai Prahaan. Se on uusi maa ja uudet verkot. Saksan paketti ei toimi siellä. Katso Itävalta, Sveitsi, Ranska tai Tšekki tai aluepaketti. Miten aluepaketit toimivat
• Ei keinoa kutsua apua. Saksassa numero 112 on ambulanssia ja palokuntaa varten. Numero 110 on poliisi. Vain datan eSIMillä kumpaankaan ei voi soittaa. Käytä omaa linjaasi tai mitä tahansa paikallista puhelinta.

Lisää Saksasta

• eSIM Eurooppaan: matkaopas (englanniksi)
• eSIM vai verkkovierailu: kumpi on matkallesi edullisempi?
• Paljonko dataa tarvitsen viikon ulkomaanmatkalle?

Miten kokosimme tämän sivun

Tarkistimme 1.–2. marraskuuta 2026 Saksan lainsäädännön, Bundesnetzagenturin, Deutsche Bahnin, lentoasemien omat sivut, saksalaisten prepaid-liittymien hinnastot, EU:n sivut sekä muut yllä mainitut lähteet. Emme ole itse mitanneet nopeuksia tai kuuluvuutta Saksassa. Kuuluvuustiedot ovat yleisiä ohjeita, eivät kartta. kimsim myy tämän sivun eSIMejä.