eSIM för Tyskland

Med ett eSIM Tyskland är du uppkopplad direkt, men räkna med att Tysklands städer har bra täckning medan landsbygden fortfarande har döda zoner. På ICE-tågen märker du dem. Ett tyskt kontantkort kräver enligt lag en id-kontroll innan det fungerar. Det enklaste eSIM:et för Tyskland är därför ett som du installerar hemma, oavsett om du landar i Berlin, München eller Frankfurt. Abonnemang från EU och EES roamar i Tyskland till hemmapris. Schweiz, Storbritannien och länder utanför Europa omfattas inte av den regeln.

Täcker ditt mobilabonnemang redan Tyskland? Troligen. Tyskland ligger i EU, så ett svenskt abonnemang roamar där till hemmapris enligt EU:s roamingregel. Men datamängden du får använda i EU kan ha en gräns, och utanför EU tar många abonnemang betalt per MB. Det lönar sig därför att kolla roamingsidan för ditt abonnemang innan du åker. Behöver du mer data än så ger ett eSIM (ett digitalt simkort) dig ett fast pris i förväg och data från landningen, och ditt vanliga nummer är kvar för sms-koder.

Vad en veckas data kostar med eSIM Tyskland

Priser för 7 dagars data, kontrollerade den 2 november 2026. Lokala alternativ visas i euro.

CallYa-paketet förnyas var 4:e vecka tills du säger upp det. Innan det fungerar måste du klara id-kontrollen. Två av sätten att göra det, videosamtalet och appen, kräver internet. Det är svårt om SIM-kortet ska vara ditt internet.

EU:s roamingregel. Abonnemang från EU och EES roamar i Tyskland till hemmapris, så länge du är mer hemma än utomlands. Schweiz och Storbritannien omfattas inte av den regeln. Abonnemang från länder utanför Europa tar oftast betalt per dag eller per MB här.

Landning i Frankfurt, München, Berlin BER, Düsseldorf eller Hamburg

Slå på kimsim-linjen medan planet taxar till gaten. Slå på Dataroaming bara för den linjen. Gå sedan genom passkontrollen, hämta ditt bagage och gå genom tullen.

Det första du behöver är oftast en tågbiljett. Med data redan igång kan du köpa den i appen DB Navigator på väg till perrongen.

In till stan:

• Frankfurt (FRA): S-Bahn-tågen S8 och S9 går från regionalstationen under Terminal 1. De går var 15:e minut dagtid. ICE-tågen använder den separata fjärrtågsstationen.
• München (MUC): S1 och S8 turas om, så ett tåg går ungefär var 10:e minut. Resan till centralstationen tar cirka 40 minuter.
• Berlin Brandenburg (BER): FEX Airport Express når Berlin Hauptbahnhof på cirka 23 minuter. Det går var 15:e minut. S-Bahn-linjerna S9 och S85 går var 20:e minut. BER ligger i taxezon C, så köp en ABC-biljett.
• Düsseldorf (DUS): SkyTrain tar dig till fjärrtågsstationen på under 7 minuter. S11 går från en egen station under terminalen. U80 når centralstationen på cirka 18 minuter.
• Hamburg (HAM): S1 går ungefär var 10:e minut. Det tar cirka 25 minuter till centralstationen. Du når stationen direkt från ankomsthallen i Terminal 1 och 2.

eSIM Tyskland: nät och täckning

Tyskland har fyra mobilnät:

• Telekom
• Vodafone
• o2 (Telefónica)
• 1&1, det nyaste

Telefónica köpte E-Plus 2014 och slog ihop de två näten till 2017. E-Plus är numera en del av o2. 1&1 blev klart med att flytta sina 12 miljoner mobilkunder till sitt eget nät i november 2025. Där det egna nätet inte når än använder det Vodafones nät.

Telefonen visar den tyska operatörens namn, inte kimsim. Paketet för Tyskland använder Vodafone och o2, inte Telekom. Näten som ditt paket använder står ovan.

Där täckningen blir sämre. Tillsynsmyndigheten heter Bundesnetzagentur. Den räknade 2,10 % av Tysklands landyta som ”vita fläckar”. Där har inget nät 4G eller 5G. Den räknade nästan 14 % som ”grå fläckar”, som bara täcks av ett nät.

De grå fläckarna spelar roll för ett rese-eSIM. Om det enda nätet i en dal är Telekom har ett paket som använder Vodafone och o2 inget att ansluta till där.

Bundesnetzagenturs täckningskarta visar varje näts täckning utomhus, utifrån operatörernas egna uppgifter. I dess app Mobilfunk-Check kan du rapportera ett Funkloch, alltså en död zon.

Täckningen är oftast stark i städerna och längs motorvägarna. Räkna med luckor på de här ställena:

• skogar
• djupa dalar
• Alperna
• järnvägslinjer på landsbygden

Berlin, München och regionerna

• Berlin: oftast tät täckning på gatan. Stora gamla byggnader och källarbarer kan ha svag signal inomhus. Gå ut för att ladda en karta.
• München och Oktoberfest: festområdet är en av de mest belastade platserna i Europa för ett mobilnät. Bara Telekom förmedlade 299 138 GB under festivalen 2025. Det använde 10 tillfälliga master plus 3 platser inne i öltälten. 2026 satte det upp 14 tillfälliga platser. Bestäm ändå en mötesplats innan du går in i ett tält. Räkna inte med videosamtal därinne.
• Bayern och Alperna: bra signal i Garmisch-Partenkirchen och Berchtesgaden. Ojämnare på vandringsleder och i sidodalar. Salzburg och österrikiska Tyrolen ligger nära, så kolla vilket lands nät telefonen har anslutit till.
• Schwarzwald: bra i Freiburg och Baden-Baden. Mellan byarna och på skogsvägar ska du räkna med sträckor utan signal. Ladda ner en offlinekarta innan du kör.
• Rhendalen: fungerar oftast i orterna mellan Koblenz och Mainz. Dalens branta sidor kan blockera signalen på floden och på järnvägen längs stranden.
• Hamburg och norra Tyskland: stark i staden och hamnen. På färjor till öarna i Nordsjön kan signalen försvinna ute till havs.
• Julmarknader: fullsatta torg i Nürnberg, Köln, Dresden och andra städer kan ha belastade nät helgkvällar, precis som på en festival.

Det här är allmän vägledning, inte en täckningskarta. Om ditt paket har båda näten och ett av dem är svagt där du är, byt nät manuellt.

Tåg, Deutschlandticket och att ta sig runt

• ICE- och IC-tåg: boka i DB Navigator. Appen säljer också biljetter till U-Bahn, spårvagn och buss i många städer. Wifi på ICE-tågen är gratis i båda klasserna. Men Deutsche Bahn säger att det använder mobilnäten längs banan, så hastigheten beror på dem. Spara biljetterna offline innan du kliver på.
• Deutschlandticket gäller för lokala bussar, spårvagnar, U-Bahn, S-Bahn och regionaltåg i hela Tyskland. Det kostar 63 € i månaden, och 66,80 € från den 1 januari 2027. Det gäller inte på ICE-, IC- eller EC-tåg.
• Deutschlandticket är en mobilbiljett. Det är en månadsprenumeration som visas i DB Navigator. Säg upp den senast den 10:e i månaden, så upphör den vid månadens slut. Säger du upp den senare betalar du även för nästa månad. För en vistelse på en vecka eller mer kan den ersätta många stadsbiljetter. Men telefonen behöver data för att visa biljetten.

Så mycket data du behöver

Många resenärer använder runt 3 till 7 GB i veckan för kartor, meddelanden och lite sociala medier. Vilken paketstorlek behöver jag? Video, videosamtal och att använda telefonen för internetdelning drar mycket mer.

Några exempel från Tyskland:

• En storstadsresa till Berlin eller München: kartor, DB Navigator, taxiappar och meddelanden. Ett litet eller mellanstort datapaket räcker oftast.
• En tågresa med långa ICE-sträckor: ladda ner filmer och musik på hotellets wifi. Strömning på tåget drar data och stannar i luckorna.
• Distansarbete eller strömning: välj Tyskland Unlimited. Du får 3 GB per dag i full hastighet, sedan 1 Mbit/s till nästa dag. Så fungerar Unlimited och Day Pass

Om datan börjar ta slut kan du fylla på samma eSIM.

Appar som är bra att ha

• Taxi och resor: Uber fungerar i Berlin och München. Bolt finns i Berlin, även med taxi som alternativ. FREENOW bokar taxi i Tyskland och i hela Europa. Skapa dina konton innan du reser. Registreringen kan skicka en kod till ditt vanliga nummer.
• Kartor: Google Maps fungerar för kollektivtrafik. Ladda ner offlineområden för Schwarzwald, Alperna och alla bilresor på landsbygden.
• Betalning: kort tas emot nästan överallt. Små bagerier, kiosker, ölträdgårdar och marknadsstånd kan fortfarande föredra kontanter. Vissa banker skickar en sms-kod för att godkänna en ny enhet. Låt ditt vanliga nummer vara på för sms, med roaming avstängd för den linjen.
• WhatsApp: många värdar och guider skriver till dig på WhatsApp. Behåll ditt WhatsApp-nummer utomlands.

Sim kort i Tyskland: regler för SIM och telefon

Tysk lag, § 172 i telekommunikationslagen (TKG), säger att en operatör med kontantkort måste kontrollera ditt namn och födelsedatum mot en id-handling, till exempel ett pass. Det måste ske innan linjen slås på.

I praktiken sker kontrollen via videosamtal, i en app eller på plats. Vodafone tar till exempel emot pass på tre sätt:

• ett videosamtal med en handläggare
• selfieappen POSTIDENT
• ett besök på ett postkontor

För de två första behöver du internet.

Ett rese-eSIM som du installerar hemma slipper id-kontrollen och butiken. Det är bara data, så ditt vanliga nummer sitter kvar i telefonen för samtal och sms. Samtal och sms med ett eSIM med bara data

Dubbla SIM. De flesta telefoner med eSIM kan ha två linjer på samtidigt. Ställ in kimsim-linjen för mobildata. Låt ditt vanliga nummer vara på för samtal och sms. Välj vilken linje som använder mobildata

Vanliga misstag

• Att räkna med wifi på ICE. Det använder samma mobilnät utanför, så det blir långsamt i samma luckor. Spara biljetter och kartor innan du kliver på. När datan är långsam
• Att låta Dataroaming vara på för ditt vanliga nummer. För abonnemang utanför EU:s roamingregel är det där dagsavgifterna börjar. Roaming slås bara på för kimsim-linjen. Varför roaming bara slås på för kimsim-linjen
• Att starta paketet vid ett flygbyte. Frankfurt och München är stora knutpunkter. Om du bara byter plan där på väg till ett annat land, låt kimsim-linjen vara avstängd. Annars kan dess dagar börja räknas. Om ditt paket startade för tidigt
• Dagsutflykter till Salzburg, Basel, Strasbourg eller Prag. Det är ett nytt land med nya nät. Ett paket för Tyskland fungerar inte där. Titta på Österrike, Schweiz, Frankrike eller Tjeckien, eller ett regionalt paket. Så fungerar regionala paket
• Inget sätt att larma om hjälp. I Tyskland gäller 112 ambulans och räddningstjänst. 110 är polisen. Ett eSIM med bara data kan inte ringa något av numren. Använd ditt vanliga nummer eller en lokal telefon.

Mer om Tyskland

• eSIM för Europa: en reseguide (på engelska)
• eSIM eller roaming: vad lönar sig för din resa? (på engelska)
• Hur mycket data behöver jag för en vecka utomlands? (på engelska)

Så har vi tagit fram den här sidan

Den 1–2 november 2026 gick vi igenom tysk lag, Bundesnetzagentur, Deutsche Bahn, flygplatsernas egna sidor, tyska prissidor för kontantkort, EU:s sidor och de övriga källorna som anges ovan. Vi har inte själva mätt hastighet eller täckning i Tyskland. Täckningsuppgifterna är allmän vägledning, inte en karta. kimsim säljer de eSIM som finns på den här sidan.