日本eSIM

日本eSIM能让你一落地就用上日本的移动网络，而日本的移动网络几乎覆盖了所有有人居住的地方。在日本旅行，一切都靠手机：查电车路线、用手机钱包里的 Suica 卡、用 LINE 发消息。我们的日本流量包使用 NTT docomo 网络，无限流量套餐可以使用日本全部四家网络。

你的手机套餐已经包含日本吗？ 很多手机套餐在部分国家包含漫游，在其他国家则按 MB 收费。出发前，值得先查一下你的套餐的漫游说明页面。用旅行 eSIM，价格提前定好，一落地就有流量；你原来的号码保持开启，照样能收短信验证码。

在日本用一周流量要多少钱

以下价格我们在2026年11月2日核对过。

买当地的日本电话卡，就得去一趟商店或柜台。如果手机只有一个卡槽，还得取出原来的 SIM 卡，于是发到常用号码的短信，比如银行验证码，就收不到了。旅行 eSIM 让原来的 SIM 卡留在手机里。

抵达成田（NRT）、羽田（HND）或关西（KIX）机场

飞东京的长途航班大多降落在成田或羽田。关西机场服务大阪和京都。飞机滑行到登机口时，打开 kimsim 线路，只为这条线路打开数据漫游。这样还没到入境检查，你的电车时刻就已经加载好了。

在航站楼里，按这个顺序： 入境检查、取行李、海关。日本的主要机场航站楼都有免费 Wi-Fi，也有随身 Wi-Fi 和数据 SIM 卡的租赁柜台。 羽田机场现在三个航站楼都有预付 SIM 卡自动售卖机。 你的 eSIM 已经能用，这些都可以直接走过去。

从成田去东京市区： 成田特快（Narita Express）开往东京、品川、涩谷、新宿和横滨。 京成 Skyliner 最快 36 分钟到日暮里，然后继续开往上野。

从羽田去东京市区： 京急线和东京单轨电车都从机场里发车。到品川约 15 分钟，到东京站约 30 分钟。

从关西机场去大阪和京都： JR Haruka 特急停靠天王寺、大阪和新大阪，到京都约 1 小时 20 分钟。

离境时： 从2026年11月1日起，免税购物改为退税制。你在店里先付税，离境前在机场由海关查验商品。成田、羽田、关西、中部、新千岁、福冈和那霸机场都设有专门的办理区。 请多留些时间，办完之前保持流量开启。

日本eSIM：网络和覆盖

日本有四家移动网络运营商：

• NTT docomo
• KDDI，品牌名是 au
• SoftBank
• Rakuten Mobile（乐天移动），最新的一家，2020年4月开通了自己的 4G 网络。

手机上显示的是日本运营商的名字，而不是 kimsim。

截至2025年3月底，5G 覆盖了 98.4% 的人口，各都道府县在 88.4% 到 99.9% 之间。 这个数字统计的是人们居住的地方，不包括登山步道。在偏远的山路和小岛上，预计只有 4G 或没有信号。

只有套餐列出了 5G、你的手机支持 5G、所在地点有 5G 信号，三者同时满足时才有 5G。否则就用 4G。4G 足够用地图、消息和视频通话。

从2020年12月起，新干线全线都有覆盖，隧道也包括在内。这些覆盖是为 docomo、KDDI 和 SoftBank 建设的。总务省仍提醒，有些地方信号较弱。 你的套餐可能列出好几个网络。如果住处某个网络信号弱，可以手动选择其他网络。

每个套餐用哪些网络，套餐选择器里都有列出。

东京eSIM、京都和大阪、北海道与冲绳

• 东京： 这里是你用手机最多的地方。在市区穿行，要在 JR、地铁和私铁之间换乘，每次换乘都要用手机查下一个站台。早晚高峰时，最繁忙的车站里网速可能会慢一些。用东京eSIM 还是全日本套餐都一样，日本套餐覆盖全国。
• 京都和大阪： 两座城市坐电车很快就到，一个套餐就能覆盖。想在大阪买大阪电话卡的话，其实不必：日本套餐在大阪同样能用。Uber 在京都和大阪都有出租车服务。
• 北海道： 札幌和新千岁机场都在 Uber 的日本服务名单上，日本阿尔卑斯山区的白马也在。 在滑雪场和野雪路线上，包括二世古一带，缆车之间可能没有信号。请在酒店连 Wi-Fi 时下载地图和雪场 App。
• 冲绳： Uber 的出租车覆盖那霸。 在渡轮上和较小的离岛上，信号会弱一些。
• 徒步： 熊野古道和日本阿尔卑斯要穿过长长的森林山脊，信号时有时无。请下载离线地图，不要依赖手机拨打紧急电话（见下文）。

出行交通

在日本，大多数行程靠电车。Google 地图和 Apple 地图都能显示 JR、地铁和私铁的路线、站台和换乘。IC 卡可以用来坐电车、坐公交，也能在便利店付款。

• iPhone： JR 东日本的 Welcome Suica Mobile App 专为游客设计，只支持 Apple Pay，卡片有效期 180 天。
• 实体卡： 因芯片短缺，普通 Suica 和 PASMO 卡在2023年6月停售，2025年3月1日恢复发售。
• Android： 如果 Google 钱包无法在你的手机上添加 Suica 卡，就在车站买一张实体卡。

在关西地区，当地的 IC 卡是 ICOCA，可以用它支付 Haruka 的车费。

免费 Wi-Fi 作为备用

日本的主要国际机场航站楼都有免费 Wi-Fi。SoftBank 的 Free Wi-Fi Passport 为使用外国手机的游客提供两周免费 Wi-Fi，覆盖约 400,000 个热点。 咖啡馆和便利店的免费 Wi-Fi 通常要先注册。日本旅游局也说信号不太稳定。把 Wi-Fi 当作备用，不要用它代替移动数据。

值得提前装好的 App

• LINE 是日本人日常用的聊天 App。从2025年12月起，它在日本的月活跃用户超过 1 亿。 民宿、导游和新认识的朋友都可能问你的 LINE ID。请在出发前登录，因为新账号可能会给你的常用号码发短信验证码。
• 出租车： 日本的 Uber 叫的是持牌出租车。 GO 是日本本地的打车 App，有英文版，覆盖全部 47 个都道府县，支持境外银行卡。 两个 App 都要验证手机号。请在出发前、还能收到短信的时候设置好。
• 地图和翻译： 在拍照翻译 App 里下载日语离线包，看菜单和售票机都很方便。
• Safety tips 是在日本观光厅监督下推出的免费警报 App，用 15 种语言发送地震、海啸和高温警报。它需要流量才能收到警报。
• 支付： 2024年，日本消费支出中有 42.8% 是无现金支付。 去小餐馆、神社和乡村公交时，请带些日元现金。

你的 kimsim 套餐只有流量，没有日本号码，也不能打普通电话、发普通短信。以上 App 都靠移动数据运行。

日本eSIM推荐：需要多少流量

在日本旅行，流量往往用得比别处多。你整天开着地图查电车，还要用相机翻译菜单。下面是每周的大致用量：

无限流量套餐每天有一定的高速流量，用完后当天剩余时间限速 1 Mbps。这足够用地图、消息和听音乐，但看不了高清视频。日本日租套餐（Day Pass）用完每日额度后速度是 384 Kbps，只够聊天和看地图。付款前，套餐选择器会显示这个速度。

很多人担心流量卡或 eSIM 不够用，最常见的原因是照片自动备份和 App 更新。出发前把它们设成只在 Wi-Fi 下进行。

SIM 卡和手机规定

带电话号码的日本线路是需要身份核验的合约。 日本的《手机不当使用防止法》要求运营商在开户时核验你的身份。2026年法律修改后，数据 SIM 卡也纳入了核验范围。 所以买当地 SIM 卡时，即使只是数据卡，也要准备好出示护照。

游客卡只有流量。 机场和电器店卖的 SIM 卡只提供流量，没有号码，也收不到短信。 任何当地 SIM 卡都要求手机无锁，eSIM 也一样。 购买前，请先确认你的手机支持 eSIM。

在家装好的 eSIM 不用去柜台，不用核验身份，也不用换卡。你的常用号码留在手机里，照样能收银行验证码。

常见错误

• 在到达大厅才安装。 安装需要联网，航站楼的 Wi-Fi 速度慢，不适合从头开始。出发前连着 Wi-Fi 安装。
• 原来的线路开着数据漫游。 每天的漫游费就是这样产生的。为什么只给 kimsim 线路开漫游
• 在中转地就开始用套餐。 如果在首尔、中国香港或其他城市转机，落地日本之前 kimsim 线路保持关闭。如果套餐提前开始计时
• 以为日本套餐在韩国也能用。 日本套餐只能在日本用。两个国家都要去的话，可以看看套餐选择器里的区域套餐，或者另外购买韩国 eSIM。区域套餐怎么用
• 以为只有流量的 eSIM 能拨 110 或 119。 110 是警察，119 是消防和急救。请用你的常用号码或任何一部当地电话。日本国家旅游局（JNTO）的日本访客热线 24 小时开通，提供英语、中文和韩语服务，号码是 +81-50-3816-2787。

更多日本上网资讯

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这个页面是怎么写成的

我们在2026年11月1日至2日查阅了各运营商的官方页面、日本政府发布的信息、机场和铁路网站，以及本页列出的其他来源，并会持续更新。我们没有在日本亲自测速或测试覆盖。覆盖说明只是一般性参考，不是地图。本页的 eSIM 由 kimsim 销售。