東南亞8國eSIM

東南亞eSIM用一條線路涵蓋泰國、寮國、越南和柬埔寨。它也涵蓋馬來西亞、印尼（含峇里島）、菲律賓和東帝汶。它是為經典的背包客路線，以及之後的跳島行程設計的。它不涵蓋新加坡，所以在那裡停留需要另外的方案。

你的手機方案在東南亞能用嗎？ 很多方案在部分國家含漫遊，在其他國家則按MB計費。出發前，最好先看一下你方案的漫遊說明頁面。eSIM的價格事先就固定好，落地就有數據，原本的門號也可以保持開啟，用來收簡訊驗證碼。

東南亞網卡和eSIM：四週背包行要花多少錢

經典的28天路線是泰國、寮國、越南和柬埔寨各一週。價格查詢日期為2026年11月2日到3日，以一支手機計算。旅客可以在每個國家各買一張當地SIM卡，或整趟旅程用一張eSIM。

當地SIM卡比較便宜。但那代表要排四次隊、查四次護照、拿四個新號碼。如果是單卡手機，整趟旅程你原本的號碼都不在手機裡。

當地SIM卡的一些細節：

• Viettel的5G150T方案30天，每天5 GB，SIM卡要另外付費。
• 柬埔寨的Smart Traveller SIM卡15天30 GB，Smart以美元標價。
• Lao Telecom的旅遊SIM卡7天10 GB。

kimsim eSIM只提供數據，沒有電話號碼。你原本的號碼留在手機裡，用來打電話和收簡訊。上方的方案選擇會以你的幣別顯示價格。

抵達曼谷、永珍、峇里島和其他轉運機場

飛機滑行到登機門時，就打開kimsim線路。只為這條線路開啟數據漫遊。

• 永珍（VTE）和龍坡邦（LPQ）： Lao Telecom在瓦岱機場和友誼大橋販售旅遊SIM卡。 如果你的eSIM已經能用，就可以直接走過櫃台。
• 新加坡（SIN）： 不在這個方案內。在樟宜機場轉機不會連線，也不會開始計算天數。

如果線路幾分鐘內都沒連上，請看落地後沒有訊號怎麼辦。

東南亞eSIM的網路和訊號涵蓋範圍

這個方案在大部分國家使用兩到三家網路：

• 泰國：AIS、dtac和TrueMove H
• 越南：Viettel、VinaPhone和MobiFone
• 印尼：Telkomsel、Indosat和XL

寮國和東帝汶各有一家網路：Lao Telecom和Telemor。 你的手機會顯示當地電信業者的名稱，而不是kimsim。到了下一個國家，它會自己切換到那裡的網路。

有些網路名稱會讓人意外。

• dtac和TrueMove H從2023年起屬於同一家公司。
• Celcom和Digi在2022年合併為CelcomDigi。
• 柬埔寨的Metfone屬於越南的Viettel集團。

8個國家中有6個列有5G。柬埔寨和東帝汶在這個方案上是4G。 Viettel在2024年10月於越南所有省份推出5G。 Lao Telecom在2024年1月於永珍的28個站點推出5G。 官方旅遊建議提醒，穿越寮國的長途路程可能訊號有限。

你的方案使用哪些網路，列在上方。

各國狀況，以及該選哪個方案

• 泰國： 曼谷、清邁和各島。只去泰國的話，有泰國eSIM。
• 寮國： 永珍、萬榮和龍坡邦，使用Lao Telecom。寮國是亞洲20國方案不涵蓋的一站。只去寮國的話，有寮國eSIM。
• 越南和柬埔寨： 兩國都涵蓋，所以走巴域口岸不需要任何新東西。單一國家行程請看越南eSIM和柬埔寨eSIM。
• 峇里島和各島： 印尼和菲律賓都在內。在安寧日（Nyepi），峇里島的行動數據會關閉24小時。
• 東帝汶： Telemor，4G。在我們的亞洲區域方案中，只有這個方案涵蓋它。
• 不涵蓋： 新加坡、汶萊、緬甸、香港、日本、中國大陸和澳洲。去新加坡請加一張新加坡eSIM，或選亞洲20國。如果還要去日本、韓國或台灣，選亞洲14國。區域方案怎麼運作

邊境、火車和船

• 泰國到柬埔寨： 官方旅遊建議指出，陸路口岸仍暫停開放，並建議除非必要，不要前往邊境20公里內。
• 泰國到寮國： 五座友誼大橋橫跨湄公河，第一座連接廊開和永珍。 橋上有接駁巴士往返兩邊的邊境站。
• 搭火車穿越寮國： 鐵路從永珍經萬榮、龍坡邦到中國邊境的磨丁。快車從永珍到龍坡邦約兩小時。 它的LCR Ticket App推出時只開放國內旅客，所以請準備在車站買票。 中國大陸不在這個方案內。
• 柬埔寨到越南： 巴域對面就是木排，在往胡志明市的路上。
• 馬來西亞到泰國： ETS列車從KL Sentral開往巴東勿剎。 官方旅遊建議指出，除非必要，不要搭合艾到巴東勿剎這一段。
• 船： 湄公河的船可能有危險，安全標準不一。 菲律賓的渡輪安全紀錄不佳。 航程中段會沒有訊號，所以先把船票存成離線可用。

巴士、船和跳島用的離線地圖

在長途巴士、湄公河的船和跳島渡輪上，離線地圖很有幫助。在青年旅館或飯店用Wi-Fi下載。

• Google Maps可以儲存一個區域供離線使用，離線時仍能提供開車導航。
• 離線時，Google Maps不提供大眾運輸、腳踏車或步行導航，也不顯示路況。
• 儲存的地圖會過期。在過期前用Wi-Fi更新。

過境前，為每個國家各存一個區域。在寮國，把永珍到龍坡邦的整條路線存起來。

東南亞eSIM推薦怎麼選：行程會用多少數據

你做什麼比待多久更重要。影片用的數據遠比其他多。

• 影片： Netflix表示，標準畫質每小時最多1 GB，高畫質每小時最多3 GB。
• 音樂： Spotify的一般音質是96 kbps，大約每小時43 MB。
• 視訊通話： 一對一的Zoom高畫質通話，上傳下載各約600 kbps，大約每小時540 MB。
• 地圖、叫車App和訊息： 用的數據很少。

背包旅行一天，用地圖、Grab、傳訊息、拍照和滑一些社群媒體，3 GB綽綽有餘。這正是無限流量方案（俗稱吃到飽）每天的高速數據量，用完後以1 Mbps繼續用到隔天。長途巴士上聽音樂用得很少：依我們的計算，一般音質聽5小時大約215 MB。

想省數據，可以在iPhone上開啟低數據模式。它會暫停背景App重新整理、自動下載和備份。 不確定要選多大的方案？請看如何選擇方案大小。

值得先裝的App

• Grab在其中6個國家有服務：泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞、印尼和菲律賓。寮國和東帝汶沒有。
• LOCA是寮國本土的叫車App，總部在永珍。
• Zalo是越南主要的通訊App，民宿和司機都在用。 其他地方大多用WhatsApp。在國外繼續使用你的WhatsApp號碼
• Bakong Tourists是柬埔寨國家銀行的錢包App，可以掃KHQR碼付款。
• 出發前先註冊。這些App大多會傳簡訊驗證碼到你原本的號碼。

各國的SIM卡規定

• 泰國： 從2026年5月起要帶護照親自登記。
• 寮國： 從2020年起，每張SIM卡都要用護照或身分證登記。
• 越南： 從2026年起要掃描臉部驗證門號。
• 柬埔寨： 護照正本和臉部掃描。
• 馬來西亞： 生物辨識護照查驗，每家業者2張SIM卡。
• 菲律賓： 每張SIM卡都要登記。
• 印尼： 當地SIM卡會登記你手機的IMEI，漫遊的手機不在此限。

kimsim eSIM是以旅客身分漫遊的外國線路，所以這些查驗都不適用。它只提供數據，你原本的號碼留在手機裡。只有數據的eSIM能不能打電話、收簡訊

常見錯誤

• 打算從曼谷搭巴士到暹粒。 陸路邊境目前關閉。
• 以為新加坡在內。 它不是這個方案的8個國家之一。區域方案怎麼運作
• 讓方案在轉機時就開始計算。 曼谷和吉隆坡都在這個方案內，所以轉機時開著線路，天數就會開始計算。如果方案太早開始計算
• 在邊境斷網。 在寮國、泰國或越南的邊境附近，手機可能會連上不在這個方案內的網路。手動選擇網路
• 沒辦法打電話求助。 各國號碼不同：寮國報警是1191，柬埔寨是117，越南是113。 只有數據的eSIM不能撥打。請用原本的門號或任何當地電話。

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這個頁面是怎麼做出來的

我們在2026年11月1日到3日查閱了各電信業者的旅遊SIM卡頁面、官方旅遊建議，以及上方註明的其他資料來源。其中很多是最初為我們的單一國家頁面收集的。國家名單、網路和數據量來自方案本身。我們沒有親自測量網速或訊號涵蓋範圍。訊號說明只是一般性的參考，不是地圖。這個頁面上的eSIM由kimsim銷售。