eSIM voor Duitsland

Met een eSIM voor Duitsland ben je meteen online. De Duitse steden zijn goed gedekt, maar op het platteland zitten nog dode plekken. In de ICE merk je die. Een Duitse prepaid simkaart heeft volgens de wet een identiteitscontrole nodig voordat hij werkt. Dus de makkelijkste eSIM Duitsland is er een die je thuis installeert, of je nu in Berlijn, München of Frankfurt landt. Abonnementen uit de EU en de EER roamen in Duitsland tegen thuistarieven. Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk en landen buiten Europa vallen buiten die regel.

Dekt je mobiele abonnement Duitsland al? Met een Nederlands of Belgisch abonnement wel: in de EU geldt ‘roamen zoals thuis’, dus je belt, sms't en surft in Duitsland tegen thuistarieven. Let wel op: veel abonnementen hebben een limiet voor redelijk gebruik op data in het buitenland, en daarbuiten rekenen ze per MB. Kijk daarom vóór vertrek even op de roamingpagina van je abonnement. Een eSIM is handig als je meer data nodig hebt, bijvoorbeeld voor werk op afstand, een vakantiehuis of een laptop, of als je abonnement van buiten de EU komt. Met een eSIM (digitale simkaart) betaal je vooraf één vaste prijs, heb je data zodra je aankomt en blijft je eigen nummer aan voor sms-codes.

Wat een week data kost in Duitsland

Prijzen voor 7 dagen data, gecontroleerd op 2 november 2026. Lokale opties staan in euro's.

De CallYa-bundel wordt elke 4 weken verlengd tot je hem opzegt. Voordat hij werkt, moet je door de identiteitscontrole. Voor twee van de manieren om dat te doen, het videogesprek en de app, heb je internet nodig. Lastig als de simkaart juist je internet moet zijn.

Zoek je een eSIM voor Duitsland met onbeperkt data? kimsim Duitsland Unlimited geeft je elke dag 3 GB op volle snelheid, daarna blijf je verbonden op 1 Mbit/s tot de volgende dag.

De EU-regel voor roaming. Abonnementen uit de EU en de EER roamen in Duitsland tegen thuistarieven, zolang je meer tijd thuis doorbrengt dan in het buitenland. Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk vallen buiten die regel. Abonnementen van buiten Europa rekenen hier meestal per dag of per MB.

Landen op Frankfurt, München, Berlijn BER, Düsseldorf of Hamburg

Zet de kimsim-lijn aan terwijl het vliegtuig naar de gate taxiet. Zet Dataroaming aan, alleen voor die lijn. Loop dan door de paspoortcontrole, haal je bagage op en ga door de douane.

Je eerste klus is meestal een treinkaartje. Werkt je data al, dan koop je het op weg naar het perron in de app DB Navigator.

Naar de stad:

• Frankfurt (FRA): de S-Bahn-treinen S8 en S9 vertrekken vanaf het regionale station onder Terminal 1. Overdag rijden ze elke 15 minuten. ICE-treinen gebruiken het aparte station voor langeafstandstreinen.
• München (MUC): de S1 en S8 wisselen elkaar af, dus er vertrekt ongeveer elke 10 minuten een trein. De rit naar het centraal station duurt ongeveer 40 minuten.
• Berlijn Brandenburg (BER): de FEX Airport Express is in ongeveer 23 minuten op Berlin Hauptbahnhof. Hij rijdt elke 15 minuten. De S-Bahn-lijnen S9 en S85 rijden elke 20 minuten. BER ligt in tariefzone C, dus koop een ABC-kaartje.
• Düsseldorf (DUS): de SkyTrain brengt je in minder dan 7 minuten naar het station voor langeafstandstreinen. De S11 vertrekt vanaf een eigen station onder de terminal. De U80 is in ongeveer 18 minuten op het centraal station.
• Hamburg (HAM): de S1 rijdt ongeveer elke 10 minuten. Hij doet er zo'n 25 minuten over naar het centraal station. Je loopt vanuit de aankomsthal van Terminal 1 en 2 direct naar het station.

eSIM Duitsland: netwerken en dekking

Duitsland heeft vier mobiele netwerken:

• Telekom
• Vodafone
• o2 (Telefónica)
• 1&1, het nieuwste

Telefónica kocht E-Plus in 2014 en voegde de twee netwerken tot 2017 samen. E-Plus is nu onderdeel van o2. 1&1 had in november 2025 zijn 12 miljoen mobiele klanten overgezet naar zijn eigen netwerk. Waar dat netwerk nog niet komt, gebruikt het het netwerk van Vodafone.

Je telefoon toont de naam van de Duitse provider, niet kimsim. De bundel voor Duitsland gebruikt Vodafone en o2, niet Telekom. De netwerken die je bundel gebruikt, staan hierboven.

Waar de dekking dunner wordt. De toezichthouder is de Bundesnetzagentur. Die rekende 2,10% van het Duitse landoppervlak tot ‘witte vlekken’. Daar heeft geen enkel netwerk 4G of 5G. Bijna 14% telde als ‘grijze vlekken’, gedekt door maar één netwerk.

Die grijze vlekken zijn belangrijk voor een travel-eSIM. Is Telekom het enige netwerk in een dal, dan heeft een bundel op Vodafone en o2 daar niets om verbinding mee te maken.

De dekkingskaart van de Bundesnetzagentur toont de dekking buitenshuis van elk netwerk, op basis van de gegevens van de providers zelf. Met de app Mobilfunk-Check kun je een Funkloch melden, een dode plek.

De dekking is in steden en langs snelwegen over het algemeen sterk. Reken op gaten op deze plekken:

• bossen
• diepe dalen
• de Alpen
• landelijke spoorlijnen

Berlijn, München en de regio's

• Berlijn: op straat over het algemeen dichte dekking. Grote oude gebouwen en kelderbars kunnen binnen zwak signaal hebben. Stap even naar buiten om een kaart te laden.
• München en het Oktoberfest: het Oktoberfestterrein is een van de drukste plekken van Europa voor een mobiel netwerk. Telekom alleen verwerkte tijdens het feest van 2025 299.138 GB. Het gebruikte 10 tijdelijke masten plus 3 locaties in biertenten. In 2026 zette het 14 tijdelijke locaties neer. Spreek toch een ontmoetingsplek af voordat je een tent in gaat. Reken binnen niet op videobellen.
• Beieren en de Alpen: goed signaal in Garmisch-Partenkirchen en Berchtesgaden. Wisselender op wandelpaden en in zijdalen. Salzburg en het Oostenrijkse Tirol liggen dichtbij, dus controleer op het netwerk van welk land je telefoon zit.
• Het Zwarte Woud: goed in Freiburg en Baden-Baden. Tussen dorpen en op boswegen moet je rekenen op stukken zonder signaal. Download een offline kaart voordat je gaat rijden.
• Het Rijndal: in de plaatsen tussen Koblenz en Mainz over het algemeen bruikbaar. De steile dalwanden kunnen het signaal op de rivier en op de spoorlijn langs de oever blokkeren.
• Hamburg en het noorden: sterk in de stad en de haven. Op veerboten naar de Waddeneilanden kan het signaal op zee wegvallen.
• Kerstmarkten: drukke pleinen in Neurenberg, Keulen, Dresden en andere steden kunnen op weekendavonden overvolle netwerken hebben, net als op een festival.

Dit is een algemene richtlijn, geen dekkingskaart. Biedt je bundel beide netwerken en is er één zwak waar je bent, wissel dan zelf van netwerk.

Treinen, het Deutschlandticket en onderweg

• ICE- en IC-treinen: boek in DB Navigator. De app verkoopt in veel steden ook kaartjes voor U-Bahn, tram en bus. Wifi in de ICE is gratis in beide klassen. Maar volgens Deutsche Bahn gebruikt die de mobiele netwerken langs het spoor, dus de snelheid hangt daarvan af. Bewaar tickets offline voordat je instapt.
• Het Deutschlandticket geldt in heel Duitsland voor lokale bussen, trams, U-Bahn, S-Bahn en regionale treinen. Het kost €63 per maand, vanaf 1 januari 2027 €66,80. Het is niet geldig in ICE-, IC- of EC-treinen.
• Het Deutschlandticket is een telefoonkaartje. Het is een maandabonnement dat je toont in DB Navigator. Zeg je uiterlijk de 10e van de maand op, dan stopt het aan het eind van die maand. Zeg je later op, dan betaal je ook de volgende maand. Voor een verblijf van een week of langer kan het veel stadskaartjes vervangen. Maar je telefoon heeft data nodig om het kaartje te tonen.

Hoeveel data je nodig hebt

Veel reizigers gebruiken zo'n 3 tot 7 GB per week voor kaarten, berichten en wat sociale media. Welke bundelgrootte heb ik nodig? Video, videobellen en je telefoon als hotspot gebruiken kosten veel meer.

Een paar voorbeelden in Duitsland:

• Een stedentrip naar Berlijn of München: kaarten, DB Navigator, rit-apps en berichten. Een kleine of middelgrote databundel is meestal genoeg.
• Een treinreis met lange ICE-ritten: download films en muziek via de wifi van je hotel. Streamen in de trein kost data en valt weg in de gaten.
• Op afstand werken of streamen: kies Duitsland Unlimited. Je krijgt 3 GB per dag op volle snelheid, daarna 1 Mbit/s tot de volgende dag. Zo werken Unlimited en Day Pass

Raakt je data op, dan kun je dezelfde eSIM opwaarderen.

Handige apps

• Taxi's en ritten: Uber werkt in Berlijn en München. Bolt rijdt in Berlijn, met een taxioptie. FREENOW boekt taxi's in Duitsland en in heel Europa. Maak je accounts aan vóór je reis. Bij het aanmelden kan een code naar je gewone nummer gaan.
• Kaarten: Google Maps werkt voor routes met het openbaar vervoer. Download offline gebieden voor het Zwarte Woud, de Alpen en elke rit over het platteland.
• Betalen: betaalkaarten worden veel geaccepteerd. Kleine bakkerijen, kiosken, biertuinen en marktkraampjes hebben soms nog liever contant geld. Sommige banken sturen een sms-code om een nieuw apparaat goed te keuren. Houd je eigen lijn aan voor sms, met roaming uit op die lijn.
• WhatsApp: veel gastheren en gidsen sturen je berichten via WhatsApp. Houd je WhatsApp-nummer werkend in het buitenland.

Simkaart Duitsland: de regels voor sim en telefoon

De Duitse wet, § 172 van de Telecommunicatiewet (TKG), zegt dat een prepaidprovider je naam en geboortedatum moet controleren aan de hand van een identiteitsbewijs, zoals een paspoort. Dat moet gebeuren voordat de lijn aangaat.

In de praktijk gebeurt de controle via een videogesprek, in een app of persoonlijk. Vodafone accepteert een paspoort bijvoorbeeld op drie manieren:

• een videogesprek met een medewerker
• de selfie-app POSTIDENT
• een bezoek aan een postkantoor

Voor de eerste twee heb je internet nodig. Dat geldt dus ook voor een prepaid simkaart Duitsland die je in een winkel koopt.

Een travel-eSIM die je thuis installeert, slaat de identiteitscontrole en de winkel over: er valt niets op te halen. Hij is alleen data, dus je eigen nummer blijft in je telefoon voor bellen en sms. Bellen en sms'en met een eSIM met alleen data

Dual sim. De meeste eSIM-telefoons houden twee lijnen tegelijk aan. Stel de kimsim-lijn in voor mobiele data. Houd je eigen lijn aan voor bellen en sms. Kies welke lijn mobiele data gebruikt

Veelgemaakte fouten

• Rekenen op de wifi in de ICE. Die gebruikt dezelfde mobiele netwerken buiten, dus hij wordt trager in dezelfde gaten. Bewaar tickets en kaarten voordat je instapt. Als je data traag is
• Dataroaming aan laten staan voor je eigen lijn. Voor abonnementen buiten de EU-regel voor roaming beginnen daar de dagkosten. Roaming gaat alleen aan voor de kimsim-lijn. Waarom roaming alleen aan gaat voor de kimsim-lijn
• De bundel laten starten tijdens een overstap. Frankfurt en München zijn grote knooppunten. Stap je daar alleen over op weg naar een ander land, houd de kimsim-lijn dan uit. Anders kunnen de dagen beginnen. Als je bundel te vroeg is gestart
• Dagtochten naar Salzburg, Bazel, Straatsburg of Praag. Dat is een ander land met andere netwerken. Een bundel voor Duitsland werkt daar niet. Kijk naar Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk of Tsjechië, of naar een regiobundel. Zo werken regiobundels
• Geen manier om hulp te bellen. In Duitsland is 112 voor een ambulance of de brandweer. 110 is de politie. Met een eSIM met alleen data kun je geen van beide nummers bellen. Gebruik je eigen lijn of een lokale telefoon.

Meer over Duitsland

• eSIM voor Europa: een reisgids (Engels)
• eSIM of roaming: wat is goedkoper voor je reis?
• Hoeveel data heb ik nodig voor een week in het buitenland?

Zo hebben we deze pagina samengesteld

Op 1 en 2 november 2026 hebben we de Duitse wet bekeken, de Bundesnetzagentur, Deutsche Bahn, de eigen pagina's van de vliegvelden, Duitse prepaidprijzen, EU-pagina's en de andere bronnen hierboven. We hebben de snelheid en dekking in Duitsland niet zelf gemeten. De dekkingsinformatie is algemene richtlijn, geen kaart. kimsim verkoopt de eSIM's op deze pagina.