eSIM do Německa

eSIM Německo se hodí do země, kde jsou města dobře pokrytá, ale na venkově jsou stále hluchá místa. Ve vlacích ICE si jich všimnete. Německá předplacená SIM karta potřebuje ze zákona ověření totožnosti, než začne fungovat. Nejjednodušší eSIM do Německa je proto ta, kterou si nainstalujete doma, ať přijíždíte do Berlína, Mnichova nebo Frankfurtu. Tarify z EU a EHP roamují v Německu za domácí ceny. Švýcarsko, Spojené království a země mimo Evropu pod toto pravidlo nespadají.

Pokrývá váš mobilní tarif už Německo? S českým tarifem téměř jistě ano: v EU platí pravidlo „roaming jako doma“, takže v Německu voláte, píšete a používáte data za domácí ceny, pokud trávíte víc času doma než v zahraničí. Mnoho tarifů ale má pro data v zahraničí nižší limit než doma a jinde účtuje každý MB, proto se před cestou vyplatí podívat na roamingovou stránku vašeho tarifu. eSIM se hodí, když vám limit nestačí, když potřebujete hodně dat (práce na dálku, streamování, hotspot pro notebook), na druhé zařízení s eSIM, nebo když váš tarif není z EU. Zaplatíte jednu pevnou cenu předem, data máte od příjezdu a vaše běžná linka zůstává zapnutá pro SMS kódy.

Kolik stojí týden dat v Německu

Ceny za 7 dní dat, ověřené 2. listopadu 2026. Místní možnosti jsou uvedené v eurech.

Tarif CallYa se obnovuje každé 4 týdny, dokud ho nezrušíte. Než začne fungovat, musíte projít ověřením totožnosti. Dva ze způsobů, videohovor a aplikace, potřebují internet. To je těžké, když vám SIM karta má internet teprve dát.

Pravidlo EU o roamingu. Tarify z EU a EHP roamují v Německu za domácí ceny, pokud trávíte víc času doma než v zahraničí. Švýcarsko a Spojené království pod toto pravidlo nespadají. Tarify ze zemí mimo Evropu tu obvykle účtují poplatek za den nebo za MB.

Přílet do Frankfurtu, Mnichova, Berlína (BER), Düsseldorfu nebo Hamburku

Linku kimsim zapněte, když letadlo pojíždí k bráně. Datový roaming zapněte jen pro tuto linku. Pak projděte pasovou kontrolou, vyzvedněte si zavazadla a projděte celnicí.

Prvním úkolem je obvykle jízdenka na vlak. S fungujícími daty si ji koupíte v aplikaci DB Navigator cestou na nástupiště.

Do města:

• Frankfurt (FRA): vlaky S-Bahn S8 a S9 odjíždějí z regionálního nádraží pod terminálem 1. Přes den jezdí každých 15 minut. Vlaky ICE používají samostatné dálkové nádraží.
• Mnichov (MUC): S1 a S8 se střídají, takže vlak jede asi každých 10 minut. Cesta na hlavní nádraží trvá asi 40 minut.
• Berlín Brandenburg (BER): FEX Airport Express dojede na Berlin Hauptbahnhof asi za 23 minut. Jezdí každých 15 minut. Linky S-Bahn S9 a S85 jezdí každých 20 minut. BER leží v tarifní zóně C, takže si kupte jízdenku ABC.
• Düsseldorf (DUS): SkyTrain vás doveze na dálkové nádraží za necelých 7 minut. S11 odjíždí z vlastní stanice pod terminálem. U80 dojede na hlavní nádraží asi za 18 minut.
• Hamburk (HAM): S1 jezdí asi každých 10 minut. Na hlavní nádraží jede asi 25 minut. Ke stanici se dostanete přímo z příletové haly terminálů 1 a 2.

eSIM Německo: sítě a pokrytí

Německo má čtyři mobilní sítě:

• Telekom
• Vodafone
• o2 (Telefónica)
• 1&1, nejmladší

Telefónica koupila v roce 2014 E-Plus a do roku 2017 obě sítě sloučila. E-Plus je dnes součástí o2. 1&1 dokončila v listopadu 2025 přesun svých 12 milionů mobilních zákazníků na vlastní síť. Kam její síť zatím nedosahuje, používá síť Vodafonu.

Telefon ukazuje název německého operátora, ne kimsim. Tarif pro Německo používá Vodafone a o2, ne Telekom. Sítě, které váš tarif používá, najdete výše.

Kde pokrytí řídne. Regulátorem je Bundesnetzagentur. Ta napočítala 2,10 % rozlohy Německa jako „bílá místa“. Tam žádná síť nemá 4G ani 5G. Téměř 14 % označila jako „šedá místa“, pokrytá jen jednou sítí.

Šedá místa jsou pro cestovní eSIM důležitá. Pokud je jedinou sítí v údolí Telekom, tarif v sítích Vodafone a o2 se tam nemá k čemu připojit.

Mapa pokrytí Bundesnetzagentur ukazuje venkovní pokrytí každé sítě podle údajů samotných operátorů. V její aplikaci Mobilfunk-Check můžete nahlásit Funkloch, tedy hluché místo.

Pokrytí je obecně silné ve městech a podél dálnic. Mezery čekejte na těchto místech:

• lesy
• hluboká údolí
• Alpy
• venkovské železniční tratě

Berlín, Mnichov a regiony

• Berlín: na ulici obecně husté pokrytí. Velké staré budovy a sklepní bary mohou mít uvnitř slabý signál. Na načtení mapy vyjděte ven.
• Mnichov a Oktoberfest: areál Oktoberfestu je jedno z nejvytíženějších míst v Evropě pro mobilní síť. Jen Telekom přenesl během festivalu 2025 299 138 GB. Použil 10 dočasných stožárů a 3 stanice přímo v pivních stanech. V roce 2026 postavil 14 dočasných stanic. I tak si domluvte místo setkání, než vejdete do stanu. Na videohovory uvnitř nespoléhejte.
• Bavorsko a Alpy: dobrý signál v Garmisch-Partenkirchenu a Berchtesgadenu. Slabší na turistických stezkách a v bočních údolích. Salcburk a rakouské Tyrolsko jsou blízko, takže si ověřte, ke které zemi se telefon připojil.
• Černý les: dobré ve Freiburgu a Baden-Badenu. Mezi vesnicemi a na lesních silnicích počítejte s úseky bez signálu. Před jízdou si stáhněte offline mapu.
• Údolí Rýna: ve městech mezi Koblencí a Mohučí obecně použitelné. Strmé svahy údolí mohou blokovat signál na řece i na železnici podél břehu.
• Hamburk a sever: silné ve městě i v přístavu. Na trajektech na ostrovy v Severním moři může signál na moři slábnout.
• Vánoční trhy: plná náměstí v Norimberku, Kolíně nad Rýnem, Drážďanech a dalších městech mohou mít o víkendových večerech přetížené sítě, podobně jako na festivalu.

Jde o obecné vodítko, ne o mapu pokrytí. Pokud váš tarif nabízí obě sítě a jedna je tam, kde jste, slabá, přepněte síť ručně.

Vlaky, Deutschlandticket a cestování po zemi

• Vlaky ICE a IC: jízdenky kupujte v DB Navigatoru. Aplikace v mnoha městech prodává i jízdenky na U-Bahn, tramvaje a autobusy. Wi-Fi ve vlacích ICE je zdarma v obou třídách. Deutsche Bahn ale uvádí, že používá mobilní sítě podél trati, takže její rychlost závisí na nich. Jízdenky si před nástupem uložte offline.
• Deutschlandticket platí na místní autobusy, tramvaje, U-Bahn, S-Bahn a regionální vlaky po celém Německu. Stojí 63 € měsíčně, od 1. ledna 2027 66,80 €. Neplatí ve vlacích ICE, IC ani EC.
• Deutschlandticket je jízdenka v telefonu. Je to měsíční předplatné zobrazené v DB Navigatoru. Když ho zrušíte do 10. dne v měsíci, skončí koncem toho měsíce. Když ho zrušíte později, zaplatíte i další měsíc. Na pobyt na týden a déle může nahradit mnoho městských jízdenek. K zobrazení jízdenky ale telefon potřebuje data.

eSIM Německo: kolik dat potřebujete

Mnoho cestovatelů spotřebuje asi 3 až 7 GB týdně na mapy, zprávy a trochu sociálních sítí. Jakou velikost tarifu potřebuji? Video, videohovory a sdílení telefonu jako hotspot spotřebují mnohem víc.

Pár německých příkladů:

• Víkend v Berlíně nebo Mnichově: mapy, DB Navigator, aplikace na odvoz a zprávy. Obvykle stačí malý nebo střední datový balíček.
• Cesta vlakem s dlouhými jízdami ICE: filmy a hudbu si stáhněte přes Wi-Fi v hotelu. Streamování ve vlaku spotřebuje data a v hluchých místech se zastaví.
• Práce na dálku nebo streamování: zvolte Německo Unlimited. Dostanete 3 GB denně v plné rychlosti, pak 1 Mb/s až do dalšího dne. Internet v Německu tak máte i na notebook. Jak fungují Unlimited a Day Pass

Když vám data docházejí, můžete stejnou eSIM dobít.

Aplikace, které se vyplatí mít

• Taxi a odvoz: Uber funguje v Berlíně a Mnichově. Bolt jezdí v Berlíně, včetně možnosti taxi. FREENOW objednává taxi v Německu i po celé Evropě. Účty si založte před cestou. Registrace může poslat kód na vaše běžné číslo.
• Mapy: Google Mapy fungují i pro trasy veřejnou dopravou. Na Černý les, Alpy a každou cestu po venkově si stáhněte offline oblasti.
• Platby: karty se přijímají široce. Malé pekárny, stánky, pivní zahrádky a tržní stánky mohou stále preferovat hotovost. Některé banky posílají SMS kód ke schválení nového zařízení. Domácí linku si nechte zapnutou pro SMS, s vypnutým roamingem na této lince.
• WhatsApp: mnoho hostitelů a průvodců vám píše přes WhatsApp. Jak si ponechat číslo na WhatsAppu v zahraničí.

Pravidla pro SIM karty a telefony

Německý zákon, § 172 zákona o telekomunikacích (TKG), ukládá poskytovateli předplacených karet, aby ověřil vaše jméno a datum narození podle dokladu totožnosti, například pasu. Musí to udělat dřív, než linku zapne.

V praxi ověření probíhá videohovorem, v aplikaci nebo osobně. Vodafone například přijímá pas třemi způsoby:

• videohovor s operátorem
• aplikace POSTIDENT s ověřením selfie
• návštěva pošty

Na první dva potřebujete internet.

Cestovní eSIM nainstalovaná doma vám ušetří ověření totožnosti i obchod. Je pouze pro data, takže vaše domácí číslo zůstává v telefonu pro hovory a SMS. Hovory a SMS s eSIM jen pro data

Dvě SIM. Většina telefonů s eSIM umí mít zapnuté dvě linky najednou. Pro mobilní data nastavte linku kimsim. Domácí linku nechte zapnutou pro hovory a SMS. Jak vybrat linku pro mobilní data

Časté chyby

• Spoléhání na Wi-Fi v ICE. Používá stejné mobilní sítě venku, takže zpomaluje ve stejných mezerách. Jízdenky a mapy si uložte před nástupem. Když jsou data pomalá
• Zapnutý datový roaming na domácí lince. U tarifů mimo pravidlo EU o roamingu právě tam začínají denní poplatky. Roaming zapněte jen pro linku kimsim. Proč zapnout roaming jen pro linku kimsim
• Spuštění tarifu při přestupu. Frankfurt a Mnichov jsou velké uzly. Pokud tam jen přestupujete cestou do jiné země, nechte linku kimsim vypnutou. Jinak se mohou spustit její dny. Když se tarif spustil dřív
• Výlety do Salcburku, Basileje, Štrasburku nebo Prahy. To je jiná země s jinými sítěmi. Tarif pro Německo tam nefunguje. Podívejte se na Rakousko, Švýcarsko, Francii nebo Česko, případně na regionální tarif. Jak fungují regionální tarify
• Žádný způsob, jak přivolat pomoc. V Německu je 112 záchranka a hasiči. 110 je policie. Z eSIM jen pro data nezavoláte ani na jedno. Použijte domácí linku nebo jakýkoli místní telefon.

Další informace o Německu

• eSIM do Evropy: cestovní průvodce (anglicky)
• eSIM, nebo roaming: co je na vaši cestu levnější?
• Kolik dat potřebuji na týden v zahraničí?

Jak jsme tuto stránku připravili

Ve dnech 1.–2. listopadu 2026 jsme prošli německé zákony, stránky Bundesnetzagentur a Deutsche Bahn, vlastní stránky letišť, ceníky německých předplacených karet, stránky EU a další zdroje uvedené výše. Rychlost ani pokrytí v Německu jsme sami neměřili. Poznámky o pokrytí jsou obecné vodítko, ne mapa. eSIM na této stránce prodává kimsim.